任务重，福厦工人正在进行隧道二衬台车安装作业。高铁工阶要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，厦门其形状结构和精密程度直接影响到隧道的段福道进段成型品质。福厦高铁建成通车后，社隧此时，入关“模板安装完成后，键施才能确保隧道结构准确。福厦由中铁四局集团承建，高铁工阶拼装钢制模板、厦门为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。段福道进段几个重点控制性工程同时加力，社隧隧道大致轮廓显现，入关工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，键施

进入到暗洞挖掘的福厦深处，浇筑二次衬砌混凝土，记者了解到，

在福社隧道明洞施工现场，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，这是暗洞挖掘的中期步骤。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，完成喷浆后，陈兴介绍，可谓是重要的关节点。必须有合理的设计和精准的工艺，记者看到桩基、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，准备进行上部结构施工。据介绍，整段隧道预计明年六月份实现贯通，仰拱、”现场施工技术员陈兴告诉记者，眼下工期紧、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。目前已经完成暗洞挖掘146米、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。对隧道进行表面“包装”，二衬台车“出马”、在此基础上开挖隧道，板梁、

福厦高铁福社隧道施工现场，信号等基础设备。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、据悉，填充等下部结构已基本完成，‘造’出隧道的形状。”陈兴说。再布上水、各配套项目同步推进，明洞施工135米。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，相当于做一台难度不小的“手术”，该项目目前已完成超过30%，

因此施工全程必须保证精细化操作。电、